About gear tak boleh masuk
About gear tak boleh masuk
Blog Article
Corong pendingin hawa belakang dilengkapi dengan pembersih udara bagi memastikan udara lebih segar dalam ruang kabin.
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar gear dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar gear selesai.
Apabila gearbox mengalami kerosakan, pertukaran gear mungkin menjadi tidak menentu atau tidak berfungsi langsung.
Ia juga sering terjadi pada waktu pagi di mana minyak gear masih lagi dalam keadaan sejuk dan keadaan getah seal yang masih keras. Walau bagaimanapun, ianya tidak ordinary sekiranya ia berlaku berulang-ulang kali.
kalau tuan ada buat servicing (tukar ATF dan filter punctually) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.
Menangguhkan pembaikan masalah transmisi boleh menyebabkan kerosakan yang lebih serius, yang memerlukan kos pembaikan yang lebih tinggi berbanding jika masalah ditangani pada peringkat awal. Pembaikan transmisi adalah antara yang paling website rasmi mahal dalam penyelenggaraan kenderaan.
Terutamanya kenderaan 4X4 yang mempunyai tork yang tinggi. Jika ia berlaku, anda terpaksa menggantikan gear yang rosak itu dan ia boleh memakan kos yang tinggi.
Hi bos blh tnya ka..Kereta ku toyota vios masalah klu sya dr N sepatutnya pergi D kn tp trs pergi D3..Klu gitu apa la masalah tq bos
Gearbox yang terlalu panas akan kehilangan prestasi, menyebabkan pergerakan gear menjadi kasar dan sentakan.
Apabila menukar gearbox, jangan lupa untuk tukar minyak gearbox sekali. Gunakan minyak yang sesuai mengikut spesifikasi pengeluar kereta anda.
Sebagai pengguna kereta mesti anda tahu bahawa antara perkara yang boleh buat kita sakit jiwa adalah bila gearbox
saya rasa ada portion yg perlu diganti.cuba buat perbandingan tukar seketul dan tukar portion sahaja berapa perbezaaan.tukar seketul recon biasanya lebih murah tapi kita tak pasti sejarah penggunaannya bagaimana.takut masalah berulang saja..
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Jika anda melakukan tindakan ini, anda sebenarnya sedang meletakkan tekanan pada gear. Gelung transmisi tidak direka untuk berfungsi seperti sistem brek. Tabiat anda perlu ditukar kepada brek dan betul-betul menghentikan kereta sebelum bergerak daripada D ke R atau R kepada D.